Aller au contenu
Accéder à la Press Room
Secteur mobilité

Agence de relations presse pour la mobilité durable

Vélo, véhicule électrique, recharge, mobilité partagée : le secteur innove vite et les annonces se bousculent. Nous aidons fabricants, opérateurs et éditeurs de solutions à se faire une place dans la presse auto, tech, économique et régionale, avec des essais, des données et des porte-parole préparés.

clients accompagnés dans ce secteur
8
retombées presse obtenues
125
médias différents
68
Les enjeux

Pourquoi la mobilité est un sujet presse à part

La mobilité touche tout le monde, ce qui en fait un sujet très couvert. C’est aussi un marché saturé d’annonces, où la presse spécialisée teste tout et où les décisions publiques changent les règles d’une année sur l’autre.

  • Concurrence

    Un marché saturé d’annonces

    Vélos électriques, bornes, applications, offres pour les flottes : les rédactions reçoivent des lancements chaque semaine. Pour sortir du lot, il faut une catégorie à expliquer, une preuve à montrer ou une donnée que personne d’autre n’a.

  • Essais

    Une presse spécialisée qui veut essayer

    Les médias vélo, auto et tech jugent sur pièce. Un vélo pliant se plie devant eux, une recharge se chronomètre, une application se télécharge. Organiser ces essais, avec le bon matériel au bon moment, pèse souvent plus qu’un communiqué.

  • Réglementation

    Des règles qui bougent vite

    Zones à faibles émissions, aides à l’achat, leasing social, verdissement des flottes, encadrement des trottinettes en libre-service : chaque décision publique relance le débat. C’est le moment où les rédactions cherchent des experts et des exemples concrets.

  • Confiance

    Des sujets sensibles à anticiper

    Incendies de batteries, sécurité des cyclistes, fiabilité des bornes, santé financière des marques : la presse mobilité couvre aussi ce qui va mal. Mieux vaut avoir préparé ses réponses et ses preuves avant la question d’un journaliste.

Les médias

Les médias de la mobilité, cercle par cercle

Un lancement de vélo électrique ne s’adresse pas de la même façon à un site d’essais, à un quotidien économique et à une matinale télévisée. Nous travaillons chaque cercle avec son angle.

  • Cercle 1

    La presse vélo, auto et tech

    Elle essaie, compare et note. Un bon essai dans ces médias rassure les acheteurs, les distributeurs et les investisseurs, et il se cite longtemps. Elle attend du matériel disponible, des fiches techniques exactes et des réponses rapides.

    Nos clients y ont obtenu des retombées :
    • Frandroid
    • Cleanrider
    • Transition Vélo
    • Le Journal du Geek
  • Cercle 2

    La presse flottes et professionnelle

    Gestionnaires de flottes, loueurs, distributeurs : pour une solution destinée aux entreprises, c’est le cercle qui fait venir des clients. Il s’intéresse aux coûts, à la fiscalité, aux retours d’expérience et aux contrats signés.

    Nos clients y ont obtenu des retombées :
    • Flottes Automobiles
    • Le Journal de l’automobile
    • AM Today
    • Flotauto
  • Cercle 3

    La presse économique et nationale

    Levées de fonds, usines, emplois, nouvelles catégories de produits : elle raconte la mobilité comme une industrie. C’est elle qui installe une jeune marque comme un acteur sérieux auprès des partenaires et des recrues.

    Nos clients y ont obtenu des retombées :
    • Les Echos
    • Le Figaro
    • Le Parisien
    • Forbes France
  • Cercle 4

    La télévision, la radio et la presse régionale

    Un vélo qui se plie en direct sur un plateau, un itinéraire près de chez soi, une solution qui fait économiser sur les trajets : la mobilité se montre bien à l’image. La presse régionale relaie volontiers un service qui arrive dans sa ville.

    Nos clients y ont obtenu des retombées :
    • BFM TV
    • France TV
    • Europe 1
    • 20 Minutes
Notre approche

Ce que nous faisons pour les acteurs de la mobilité

Chaque campagne combine une histoire, une preuve et le bon calendrier. Quatre exemples tirés de nos études de cas.

  • Essais

    La preuve par l’essai

    Pour Bastille, vélo pliant à grandes roues, nous avons organisé des essais avec Frandroid, Cleanrider et Weelz, puis des démonstrations dans les matinales de TF1 et de France 2. En huit mois, la marque a obtenu plus de 30 parutions majeures pendant que son réseau passait de 45 à près de 100 magasins partenaires en Europe.

  • Données

    Des données qui deviennent des sujets

    Pour Anod, qui équipe ses vélos de supercondensateurs plutôt que de batteries lithium-ion, nous avons lancé une carte participative des incidents liés à ces batteries : plus de 140 cas recensés, et une marque devenue l’interlocuteur des journalistes sur la sécurité. Pour fluctuo, le baromètre annuel de la mobilité partagée est devenu un rendez-vous attendu de la presse.

  • Territoires

    L’actualité nationale déclinée en région

    Pour l’application de cyclotourisme La Trace, nous avons accroché la campagne au Tour de France avec sept communiqués régionaux et un reportage de France 3 monté en 24 heures. Résultat : plus de 1 000 téléchargements en quelques jours, sans budget publicitaire.

  • Porte-parole

    Des dirigeants prêts pour les médias

    Media training, déjeuners presse, interviews : nous préparons vos porte-parole aux formats courts et aux questions difficiles. Pour Forest, opérateur de micro-mobilité qui s’installait en France, un déjeuner presse et des séances de media training ont ouvert la voie à plus de 20 retombées qualifiées.

Études de cas

Ce que les relations presse ont changé pour eux

Le contexte, ce que nous avons fait et les résultats, racontés avec nos clients.

  • Bastille× 425PPM
    +2 M€de visibilité publicitaire équivalente (AVE) lors du lancement
    +40retombées majeures (Télématin, BFM Business, Les Échos, Frandroid, Le Monde...)
    « Pour BASTILLE, l'enjeu n'était pas seulement de présenter un vélo, mais d'imposer une nouvelle catégorie. La stratégie de relations presse nous a permis d'être partout : de la presse tech pointue aux matinales TV grand public. Une visibilité essentielle pour soutenir notre réseau de distribution. »
    Gilles Henry
    Gilles Henryfondateur de Bastille Cycles
    Lire l’étude de cas
  • Anod× 425PPM
    +30retombées presse nationales
    15 mincharge complète sans lithium
    « Pour Anod, l'enjeu était double : éduquer le marché sur une technologie inconnue (les supercondensateurs) et alerter sur les dangers du lithium-ion sans être anxiogène. 425PPM a parfaitement orchestré ce message, nous positionnant comme l'alternative de sécurité et de performance incontournable, de la presse tech aux grands quotidiens nationaux. »
    Arnaud Malrin
    Arnaud MalrinCofondateur de Anod
    Lire l’étude de cas
  • La Trace× 425PPM
    +1 000téléchargements en quelques jours
    +20 000vues vidéo TikTok France 3
    « 425PPM a su saisir notre énergie et transformer une idée spontanée en véritable campagne média. En quelques jours, tout s’est accéléré : France 3, BFM, la presse régionale… On a vu naître une dynamique incroyable autour de La Trace »
    Corentin Richard
    Corentin RichardFondateur de La Trace
    Lire l’étude de cas
Notre méthode

Notre méthode, du lancement à la retombée

Quatre étapes, suivies dans Strato et visibles dans votre dashboard client.

  • 01

    Trouver l’histoire

    Nous partons de votre produit, de vos chiffres et de votre calendrier commercial. Nous cherchons ce qui fait une nouvelle catégorie, une donnée inédite ou un témoignage, et nous en tirons deux ou trois angles par cercle de médias.

  • 02

    Préparer les preuves

    Matériel d’essai, visuels, vidéos, fiches techniques, chiffres d’usage : nous préparons avec vous ce que les journalistes demanderont, avant de les solliciter. Un essai raté ou une fiche approximative se rattrape mal.

  • 03

    Cibler et pitcher

    Strato fait ressortir les journalistes qui ont couvert votre sujet ces derniers mois, des testeurs aux rubriques économie. Pitchs personnalisés, relances, essais, déjeuners presse : nous organisons les rendez-vous qui servent votre lancement.

  • 04

    Mesurer et ajuster

    Chaque retombée est captée le jour même et visible dans votre dashboard. Nous regardons ce qui a pris dans chaque cercle, puis nous ajustons les angles et le calendrier du mois suivant.

Retombées récentes

Les dernières retombées de nos clients de la mobilité

Une sélection des articles les plus récents, mise à jour en continu.

Ressources

Pour aller plus loin

Nos articles sur les relations presse dans la mobilité durable.

Questions fréquentes

Relations presse dans la mobilité : vos questions

Prix, médias, essais, délais : les réponses que nous donnons en premier rendez-vous.

Combien coûte une agence de relations presse pour une entreprise de la mobilité ?

Chez 425PPM, les prix sont publics et identiques quel que soit le secteur : nos trois formules de relations presse vont de 3 500 à 8 000 € HT par mois, plus 1 800 € de frais de mise en place, avec trois mois d’engagement minimum. Le media training et les opérations événementielles font l’objet d’un devis à part.

Voir nos tarifs

Quels médias ciblez-vous pour un lancement de vélo ou de véhicule électrique ?

Quatre cercles : la presse vélo, auto et tech, qui essaie le produit ; la presse flottes et professionnelle ; la presse économique et nationale ; la télévision, la radio et la presse régionale. Nos clients du secteur ont notamment obtenu des retombées dans Frandroid, Cleanrider, Les Echos, Le Figaro et BFM TV.

Voir les retombées de nos clients

Faut-il organiser des essais pour les journalistes ?

Pour un produit, presque toujours. La presse spécialisée écrit rarement sur un vélo, une borne ou une application qu’elle n’a pas pu tester. Nous planifions les essais avec vous : disponibilité du matériel, médias prioritaires, calendrier de publication et suivi des retours.

Comment se démarquer sur un marché saturé de lancements ?

En choisissant une seule chose à prouver : une nouvelle catégorie, une performance mesurable ou une donnée que vous êtes seul à détenir. Nous construisons la campagne autour de cette preuve, puis nous la déclinons cercle par cercle plutôt que d’envoyer le même communiqué à tout le monde.

Travaillez-vous aussi avec des solutions pour les entreprises et les collectivités ?

Oui. Pour une offre de flotte, de recharge ou un logiciel, nous travaillons d’abord la presse professionnelle et la presse économique, avec des retours d’expérience de clients et des contrats annoncés. Le grand public vient ensuite, quand le sujet s’y prête.

Combien de temps avant les premières retombées ?

Avec un lancement, une levée de fonds ou un contrat important, les premiers articles peuvent sortir dès le premier mois, surtout si des essais sont prévus. Pour une présence régulière, comptez trois à six mois : le temps de devenir une source fiable pour les journalistes de la mobilité.

Une autre question ? Écrivez-nous

Passons à l’action

Parlons de votre prochaine annonce

30 minutes pour voir ce qu’une campagne de relations presse peut raisonnablement apporter à votre entreprise de la mobilité.

Ce que nous aborderons :

  1. 1Votre actualité, vos chiffres et vos objectifs de visibilité
  2. 2Les médias qui comptent pour vous, des testeurs à la presse économique
  3. 3Une première recommandation, et si nous ne sommes pas la bonne agence, nous vous le dirons

Autres moyens de contact

Premier appel · 30 minutes

Sans engagement, sans pitch commercial. On échange sur votre contexte et vos enjeux.

Réserver un créneauNous écrire